Комплект на 4 камеры NSCAR BUS401 FullHD_SD (по 969)

  Данная система служит для обеспечения транспортной безопасности, согласно подпункта 12 п.6 «Требований по обеспечению транспортной безопасности, в том числе требований к антитеррористической защищённости объектов (территорий), учитывающих уровни безопасности для различных категорий объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств автомобильного и городского наземного электрического транспорта», утвержденных Постановлением Правительства РФ №924 от 14.09.2016г. И полностью соответствует Федеральному закону от 09.02.2007 N 16-ФЗ “О транспортной безопасности” (с изм. и доп.)           Система предотвращает совершение актов незаконного вмешательства в отношении ТС, а также иных действий, приводящих к повреждению устройств и оборудования ТС или использованию их не по функциональному предназначению, влекущих за собой человеческие жертвы, материальный ущерб или возможность наступления таких последствий.

Комплект на 4 камеры NSCAR BUS401 FullHD_SD подходит для установки на автобусы, маршрутные такси, троллейбусы, трамваи, пассажирские поезда, метро, электрички, паромы, теплоходы, речные трамвайчики, самолеты.

Комплектация: - 4х канальный регистратор NSCAR F864 ver.06 SD, - 4 FullHD камеры NSCAR FD317, - Комплект проводов подключения: 5 метров - 3 шт, 10 метров - 1 шт. По вашему требованию мы можем укомплектовать готовые комплекты проводами подключения длиной 10, 15, 20, 50 метров,  а также микрофоном и монитором. Часто задаваемые вопросы

1. Выдерживают ли камеры NSCAR вибрации при установке в поездах и будет ли стабильной картинка?

Да — при надёжном креплении камеры NSCAR устойчивы к вибрациям в подвижном составе, и изображение будет читаемым. Но: поскольку в моделях нет встроенной стабилизации, на записи могут быть небольшие колебания.

2. Подходит ли бортовое питание поезда для подключения камер/регистраторов NSCAR?

Зависит от напряжения в поезде. Многие регистраторы и комплекты NSCAR работают от 12–24 В — их можно подключать напрямую к соответствующей линии питания. Некоторые модели камер — только 12 В, для них нужен источник на 12 В. Если в поезде доступно 48/72/110 В (часто встречающиеся железнодорожные уровни), используйте понижающий преобразователь напряжения до 12 В или 24 В и подключайте оборудование уже к его стабилизированному выходу. Итог: смотрим фактическое напряжение на борту → подбираем NSCAR-модель на 12–24 В или ставим преобразователь при более высоком напряжении.

3. Как передавать данные с видеорегистратора в метро, если в тоннелях нет связи?

Во время рейса данные пишутся на накопитель. Передача делается на конечных станциях или в депо:

• Проводной Ethernet на стоянке/в депо (док-станция/локальная сеть).
• Wi-Fi — автоматическая выгрузка при подъезде к станции/в депо.
• Ручная выгрузка — изъятие SSD/SD и перенос на сервер (резервный вариант).

Без доступного канала связи «в пути» данные не передаются.